特斯拉的超級電池工廠夢 不知與誰能共？

畢竟，現(xiàn)實很骨感，賺錢才是實事。如果說特斯拉是潛力股，那么至少目前一段時間，它的這點潛力還真派不上用場，畢竟它編織的夢，看上去很美，卻又如鏡花水月般飄渺。... 查閱全文
2014-06-12

周正紅：小米優(yōu)勢為什么在漸漸消失？

如果喪失公信力了，小米離死也就離死不遠了。... 查閱全文
2014-06-11

中國光伏業(yè)緣何頻遭多國“雙反”調(diào)查？

光伏業(yè)的“麻煩”又接踵而來，這讓人不得不擔(dān)憂：幾乎掀起中歐貿(mào)易大戰(zhàn)的太陽能補貼爭議會否引起各國效仿，卷土重來？... 查閱全文
2014-06-11

遭到多國圍追堵截 光伏大戰(zhàn)幾時休？

時至今日，圍繞中國光伏產(chǎn)業(yè)“雙反”的調(diào)查和制裁不僅沒有逐步平息，反而有愈演愈烈的趨勢，由此引發(fā)的大國貿(mào)易戰(zhàn)的苗頭也再次顯現(xiàn)出來。... 查閱全文
2014-06-10

整治低速電動車勿因噎廢食 設(shè)立標準和準入條件

作為我國低速電動車最大的生產(chǎn)基地和消費市場，山東省也是國內(nèi)首個獲工信部認可的推廣試點省份，并在省內(nèi)出臺了試點管理辦法。此次嚴厲整治，是否意味著山東政策發(fā)生了變化？... 查閱全文
2014-06-09

龐國霞：谷歌無人駕駛汽車市場化的待解之謎

科技日新月異，市場瞬息萬變，誰也無法確定這個6年之約是長是短。... 查閱全文
2014-06-09

楊小林：以市場化態(tài)度做新能源車才有出路

對于大多數(shù)缺乏新能源技術(shù)儲備的自主品牌而言，這柄利劍可能加快行業(yè)淘汰賽。市場不相信眼淚，不掌握核心技術(shù)和對核心技術(shù)“定價權(quán)”，競爭上的被動其實是早就注定了的。... 查閱全文
2014-06-09

郎永強：發(fā)展電動車 充電站配套要先行

目前國家電網(wǎng)已經(jīng)建成的充換電站400余座和近兩萬個充電樁；而此前的規(guī)劃是到2015年要建成2351座充電站、22萬個充電樁。到2020年，充電站的建設(shè)目標高達10000座。但是現(xiàn)在看來，顯然難以實現(xiàn)。... 查閱全文
2014-06-08

蘋果iPhone 6再不來 市場就要滑到谷底了？

2014年第一季度，蘋果手機在中國市場的銷售排名已經(jīng)跌到第四，前三名分別被三星、聯(lián)想和小米占據(jù)。... 查閱全文
2014-06-07

平板電腦沒未來？替代不了電腦 小米平板自尋死路

今年一季度全球平板電腦出貨量為5856萬臺，同比增長4.6%，但環(huán)比上季度卻迎來了高達30%的下滑。... 查閱全文
2014-06-07