阿里成立汽車(chē)事業(yè)部，搭建全新平臺(tái)，力圖向車(chē)主提供看車(chē)、選車(chē)、買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、賣(mài)車(chē)全鏈路的汽車(chē)電商服務(wù)。2015年4月，阿里宣布成立汽車(chē)事業(yè)部，由原天貓汽車(chē)、淘寶汽車(chē)、汽車(chē)O2O三個(gè)團(tuán)隊(duì)合并而成，未來(lái)將以“車(chē)主+”戰(zhàn)略為中心建立一個(gè)新的平臺(tái)，并與負(fù)責(zé)大數(shù)據(jù)營(yíng)銷(xiāo)的阿里媽媽、汽車(chē)金融的螞蟻金服以及汽車(chē)生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈各方協(xié)同合作，力圖向車(chē)主提供看車(chē)、選車(chē)、買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、賣(mài)車(chē)全鏈路的汽車(chē)電商服務(wù)。
2、騰訊：聯(lián)手富士康、和諧汽車(chē)開(kāi)展“互聯(lián)網(wǎng)+智能電動(dòng)車(chē)”領(lǐng)域合作
騰訊聯(lián)手富士康、和諧汽車(chē)，利用自身優(yōu)勢(shì)合作開(kāi)展汽車(chē)生態(tài)系統(tǒng)構(gòu)建。2015年3月，騰訊、富士康、和諧汽車(chē)簽訂關(guān)于“互聯(lián)網(wǎng)+智能電動(dòng)車(chē)”戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，探索商業(yè)模式及產(chǎn)品。根據(jù)協(xié)議，騰訊將依托數(shù)據(jù)基礎(chǔ)、云計(jì)算能力、以及微信、QQ等社交平臺(tái)產(chǎn)品來(lái)開(kāi)展合作，這也充分地從騰訊自身優(yōu)勢(shì)來(lái)開(kāi)展汽車(chē)生態(tài)系統(tǒng)構(gòu)建。
3、樂(lè)視：聯(lián)手北汽打造互聯(lián)網(wǎng)智能汽車(chē)生態(tài)系統(tǒng)
樂(lè)視與北汽合作打造互聯(lián)網(wǎng)智能汽車(chē)生態(tài)系統(tǒng)。2015年3月，樂(lè)視與北汽集團(tuán)合作，簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同打造互聯(lián)網(wǎng)智能汽車(chē)生態(tài)系統(tǒng)，北汽負(fù)責(zé)整車(chē)制造、樂(lè)視負(fù)責(zé)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)搭建和內(nèi)容整合。在2015年的上海車(chē)展上，北汽就展示了與樂(lè)視合作的車(chē)聯(lián)網(wǎng)的Demo模型。對(duì)于樂(lè)視來(lái)言，其實(shí)要打造的是基于自己多方面的優(yōu)勢(shì)，鏈接手機(jī)、電視、汽車(chē)等屏幕的多屏互動(dòng)生態(tài)系統(tǒng)。
三、傳統(tǒng)車(chē)企加快智能化進(jìn)程
（一）CES車(chē)企成主角 智能化成主旋律
汽車(chē)4.0智能化時(shí)代的來(lái)臨，消費(fèi)群體主力的改變以及互聯(lián)網(wǎng)公司的積極涌入，傳統(tǒng)汽車(chē)廠(chǎng)商不再僅僅把精力集中在安全性和降低成本的領(lǐng)域，而是加快智能化進(jìn)程，不斷開(kāi)發(fā)車(chē)輛自動(dòng)駕駛技術(shù)，提高車(chē)載設(shè)備的智能化，增強(qiáng)人車(chē)交互的便捷性，積極融進(jìn)智能時(shí)代的浪潮中。
作為全球有名的科技風(fēng)向標(biāo)，2015年亞洲消費(fèi)電子展（CES Asia）首次在亞洲上海舉辦，200多家參展商中有29家廠(chǎng)商的產(chǎn)品與汽車(chē)相關(guān)，包括奧迪、福特、奔馳、凱迪拉克、林肯、大眾6家車(chē)企參與其中，并帶來(lái)了無(wú)人駕駛、車(chē)載互聯(lián)、智能硬件在內(nèi)的多項(xiàng)智能產(chǎn)品，智能汽車(chē)演變?yōu)镃ES的主角。
（二）步伐之一：提高車(chē)載設(shè)備智能化
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