據(jù)電池網(wǎng)不完全統(tǒng)計(jì)，2021年電池新能源行業(yè)并購(gòu)入股案例有42個(gè)，交易金額總計(jì)約392.98億元，平均交易金額為9.58億元。其中，鋰電池領(lǐng)域4個(gè)，電池材料領(lǐng)域14個(gè)，礦產(chǎn)原材料領(lǐng)域21個(gè)，鋰電設(shè)備領(lǐng)域1個(gè)，燃料電池領(lǐng)域2個(gè)。
本次電池網(wǎng)僅梳理了公布交易金額，且金額在1億元以上的并購(gòu)入股案例，其他交易金額未公布或低于1億元的案例未統(tǒng)計(jì)在內(nèi)，例如：雅化集團(tuán)擬認(rèn)購(gòu)澳大利亞EV公司9.5%股權(quán)，鋰資源端布局再加碼；中礦資源擬入股加拿大動(dòng)力金屬公司，加強(qiáng)鋰礦等資源儲(chǔ)備；再出手海外買礦，贛鋒鋰業(yè)收購(gòu)Litio公司余下8.58%股權(quán)；金圓股份擬收購(gòu)和鋰鋰業(yè)不低于51%股權(quán)，加快實(shí)現(xiàn)碳酸鋰量產(chǎn)；金圓股份擬收購(gòu)辰宇礦業(yè)51%股權(quán)，標(biāo)的新增鹽湖鋰礦采礦許可；巴莫科技擬收購(gòu)圣釩科技100%股權(quán)，擴(kuò)充磷酸鐵鋰業(yè)務(wù)；科士達(dá)擬收購(gòu)寧德時(shí)代持有的時(shí)代科士達(dá)31%股權(quán)；易成新能擬收購(gòu)貴強(qiáng)新材67%股權(quán)，完善負(fù)極材料產(chǎn)業(yè)布局；新宙邦擬收購(gòu)愛立孚新能源持有的博氟科技19.3%股權(quán)；欣旺達(dá)控股子公司擬收購(gòu)惠州鋰威電子剩余51%股權(quán)；贛鋒鋰電擬收購(gòu)鋰電池制造商廣東匯創(chuàng)100%股權(quán)；億緯鋰能擬收購(gòu)金昆侖鋰業(yè)28.125%股權(quán)；億緯鋰能控股股東億緯控股擬收購(gòu)大華化工29%股權(quán)……
在2021年上半年，電池網(wǎng)經(jīng)過梳理發(fā)現(xiàn)，電池原材料標(biāo)的受到熱捧，贛鋒鋰業(yè)、邦普時(shí)代、道氏技術(shù)等積極布局海外鈷鋰資源市場(chǎng)，“囤礦狂魔”贛鋒鋰業(yè)僅在上半年已經(jīng)進(jìn)行了4次大規(guī)模海外鋰礦收購(gòu)。另外，LG新能源擬持股波蘭新宙邦、LG化學(xué)擬入股九江德福科技、巴斯夫與杉杉股份在中國(guó)合資公司、浦項(xiàng)化學(xué)擬受讓斯諾股權(quán)等鋰電材料領(lǐng)域跨國(guó)聯(lián)姻苗頭顯現(xiàn)。同時(shí)，貝特瑞出售磷酸鐵鋰相關(guān)資產(chǎn)和業(yè)務(wù)、恩捷股份第三次收購(gòu)上海恩捷股權(quán)、東方日升轉(zhuǎn)讓所持江蘇九九久股權(quán)等電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)收購(gòu)與剝離同時(shí)上演。
下半年，礦產(chǎn)資源領(lǐng)域并購(gòu)入股火熱態(tài)勢(shì)依舊延續(xù)。整體來看，2021年，由于上游礦產(chǎn)原材料的緊缺，國(guó)內(nèi)礦業(yè)巨頭聚焦海外，大舉收購(gòu)上游資源。為彌補(bǔ)我國(guó)鋰資源不足，贛鋒鋰業(yè)、天華時(shí)代、力拓集團(tuán)、華友鈷業(yè)、盛新鋰能、紫金礦業(yè)等大舉收購(gòu)海外鋰礦；鞍重股份、金圓股份、億緯鋰能、藏格控股、富臨精工等也加入了“搶鋰”大軍。
近日，央視財(cái)經(jīng)報(bào)道，2021年包括鹽湖在內(nèi)的全球鋰礦資源爭(zhēng)奪成為產(chǎn)業(yè)鏈焦點(diǎn)，相關(guān)企業(yè)紛紛開啟全球“囤礦”模式，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，涉及金額總共超過400億元。
據(jù)電池網(wǎng)不完全統(tǒng)計(jì)，2021年，鋰資源領(lǐng)域并購(gòu)入股案例有17個(gè)，交易金額總計(jì)約240.16億元，平均交易金額為14.13億元。
海外并購(gòu)入股事件不斷增多，國(guó)內(nèi)企業(yè)走出去也需謹(jǐn)慎而為。日前，上海市錦天城律師事務(wù)所高級(jí)合伙人王清華表示，電池、充電樁、光伏儲(chǔ)能等新能源內(nèi)部熱門細(xì)分賽道近期迭代更新節(jié)奏加快，“雙碳”背景下中國(guó)企業(yè)進(jìn)行海外新能源投資并購(gòu)要注重法律風(fēng)險(xiǎn)。一些中國(guó)企業(yè)未能進(jìn)行合理的資產(chǎn)調(diào)查，可能導(dǎo)致合同價(jià)款、交割條件設(shè)置不合理，從而損害中國(guó)企業(yè)的利益。
另外，2021年，跨界入局者熱情持續(xù)，如礦業(yè)開采企業(yè)鞍重股份跨界收購(gòu)興鋰科技股權(quán)；家電龍頭康佳集團(tuán)擬收購(gòu)海四達(dá)電源股權(quán)；百貨零售上市公司安德利擬間接控股南孚電池；海螺創(chuàng)業(yè)擬收購(gòu)鋰電隔膜公司衡川科技股權(quán)、振華股份擬收購(gòu)廈門首能科技51%股權(quán)切入電解液賽道、容百科技擬收購(gòu)鳳谷節(jié)能70%股權(quán)切入鋰電正極材料裝備領(lǐng)域、新力金融擬收購(gòu)比克動(dòng)力75.62%股權(quán)切入鋰電池領(lǐng)域等。
電池網(wǎng)還注意到，電池新能源領(lǐng)域，并購(gòu)現(xiàn)有廠房及技術(shù)現(xiàn)象顯著，富士康2.3億美元收購(gòu)美電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司洛茲敦汽車公司皮卡組裝工廠，未來或?yàn)樘O果汽車代工；長(zhǎng)城汽車收購(gòu)奔馳巴西汽車工廠，改造后年產(chǎn)能將達(dá)10萬輛；國(guó)軒高科收購(gòu)博世集團(tuán)哥廷根工廠，在歐洲建立首個(gè)新能源生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)基地；璞泰來擬2.4億收購(gòu)海程光電在建廠地，推進(jìn)涂覆隔膜產(chǎn)能建設(shè)；科力遠(yuǎn)擬2.06億收購(gòu)CHS公司9.24%股權(quán)，后者擬向長(zhǎng)安汽車轉(zhuǎn)讓專利權(quán)；曙光股份擬1.32億元收購(gòu)奇瑞車型技術(shù)資產(chǎn)；極氪擬逾16億收購(gòu)電動(dòng)汽車資產(chǎn)及技術(shù)……
無論是中資出海，還是外資進(jìn)軍中國(guó)，亦或是跨界入局，企業(yè)進(jìn)入電池新能源這片“淘金熱土”的興趣仍愈發(fā)濃厚，2022年，眾多投資者入局后市場(chǎng)格局又會(huì)有什么變化？讓我們拭目以待！
電池網(wǎng)微信
