中國是電動車的最大市場，發(fā)展速度及力度均超越美國和歐洲，這也顯示了在華新能源車市場的潛力。究其原因，其增速與國內(nèi)1.6升小排量車購置稅減半政策等政府扶持及采購密切相關(guān)。...

比亞迪8月28日晚間披露半年報顯示，公司2016年1至6月實現(xiàn)營業(yè)收入449.50億元，同比增長42.32%；歸屬于上市公司股東的凈利潤22.60億元，同比增長384.23%；基本每股收益0.87元；同時公司2016年半年度擬向全體股東每10股派現(xiàn)3.67元（含稅）。...

今日，比亞迪公布半年報，除了交出一份業(yè)績增長近4倍的成績單外，還兌現(xiàn)了幾日前“不止拔一毛”的豪言。本次，公司擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利3.67元（含稅），分紅總額達到10.01億元。...

今日，比亞迪公布半年報，除了交出一份業(yè)績增長近4倍的成績單外，還兌現(xiàn)了幾日前“不止拔一毛”的豪言。本次，公司擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利3.67元（含稅），分紅總額達到10.01億元。...

新能源汽車業(yè)務(wù)收入約155.46億元，同比增長約1.6倍，占集團總收入的比例增至34.58%。...

業(yè)內(nèi)觀點認為，按照二手車的時間規(guī)律，在五六年以后，新能源汽車市場保有量達到一定規(guī)模，新能源二手車有望迎來真正的市場化，市場前景值得期待。...

業(yè)內(nèi)觀點認為，按照二手車的時間規(guī)律，在五六年以后，新能源汽車市場保有量達到一定規(guī)模，新能源二手車有望迎來真正的市場化，市場前景值得期待。...

ABEC繼承并創(chuàng)新了世界知名經(jīng)濟論壇“達沃斯”的精華，以其前瞻性、權(quán)威性、開放性、包容性和專業(yè)性，正努力發(fā)展成為一個世界性的頂尖技術(shù)和市場應(yīng)用的交流峰會和資源平臺。...

比亞迪董事長兼總裁王傳福在現(xiàn)場表示：“在純電動專用車領(lǐng)域，我們與北京環(huán)衛(wèi)集團、DHL、UPS等企業(yè)達成了戰(zhàn)略合作。今年6月，我們獲得了美國最大規(guī)模的純電動卡車訂單。如今，比亞迪新能源汽車運營足跡現(xiàn)已遍及全球48個國家和地區(qū)的200多個城市，實現(xiàn)了全球六大洲的戰(zhàn)略布局。”...

跟隨新能源汽車整體走勢，從歷年數(shù)據(jù)看，動力電池出貨量也呈現(xiàn)大幅拉升趨勢。據(jù)第一電動研究院數(shù)據(jù)梳理，動力電池出貨量從2014年的3.7Gwh攀升至2015年的15.7Gwh。...