耳機插孔雖然看上去并不大，但在手機寸土寸金的內(nèi)部，這點空間也尤為珍貴。若能騰出耳機孔的寶貴空間，對緩解整個手機——特別是電池——的壓力至關重要。...

業(yè)內(nèi)人士認為：“三星‘召回門’事件是對中國零售體系的一大考驗。我國雖然不是首次啟動大規(guī)模召回事件，但對于手機的召回尚屬首次，手機等電子產(chǎn)品涉及消費者、區(qū)域廣泛，各省市和區(qū)縣都將被覆蓋。”...

作為中、小運量軌道交通系統(tǒng)，“云軌”編組靈活，具有獨立路權，運能達1~3萬人/小時（單向），最高時速80km/h，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅45米（地鐵的15%），最大爬坡能力10%（地鐵的3倍），曲線通過能力強、轉(zhuǎn)彎半徑小、能耗低，可在制動過程中回收電能。...

作為中、小運量軌道交通系統(tǒng)，“云軌”編組靈活，具有獨立路權，運能達1~3萬人/小時（單向），最高時速80km/h，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅45米（地鐵的15%），最大爬坡能力10%（地鐵的3倍），曲線通過能力強、轉(zhuǎn)彎半徑小、能耗低，可在制動過程中回收電能。...

“騙補”風波之后，中央財政補貼政策尚未明確，有些地方性補貼已開始出現(xiàn)退坡，部分新能源汽車企業(yè)負責人表示，我國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)走到了“生死存亡”的關頭，補貼政策對新能源汽車的市場銷售如此重要。...

“騙補”風波之后，中央財政補貼政策尚未明確，有些地方性補貼已開始出現(xiàn)退坡，部分新能源汽車企業(yè)負責人表示，我國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)走到了“生死存亡”的關頭，補貼政策對新能源汽車的市場銷售如此重要。...

KTL將對韓國國內(nèi)發(fā)生起火事故的4-5部Note7手機進行集中調(diào)查。目前，媒體公開的韓國Galaxy Note7起火事故共有5起。三星電子已回收多數(shù)事故手機，并轉(zhuǎn)交至KTL。KTL將通過X光、CT等尖端方式對手機進行嚴密檢查。...

為了向美國主流移動運營商銷售智能手機，手機廠商被要求在獲得美國無線通信行業(yè)貿(mào)易組織CTIA認證的28家實驗室之一對電池進行檢測，確保電池符合IEEE（電子電氣工程師協(xié)會）的標準。CTIA表示，在這項檢測中，三星是唯一一家通過內(nèi)部檢測實驗室去完成的廠商。...

有人可能會認為，用3D打印汽車純粹只是工程師、設計師為了好玩，事實上，3D打印對于企業(yè)來說是一項可行的生意。采用特殊的設計、工程軟件，可以在2個月之內(nèi)開發(fā)一款汽車，如果采用傳統(tǒng)方法，需要制作原型車，耗費的成本高很多。...

有人可能會認為，用3D打印汽車純粹只是工程師、設計師為了好玩，事實上，3D打印對于企業(yè)來說是一項可行的生意。采用特殊的設計、工程軟件，可以在2個月之內(nèi)開發(fā)一款汽車，如果采用傳統(tǒng)方法，需要制作原型車，耗費的成本高很多。...