Tesla將與松下(Panasonic)合資建立的車用鋰電池工廠，到2020年將會(huì)面臨嚴(yán)重的產(chǎn)能過(guò)剩，而且降低電池成本的效果有限。...

最近特斯拉正在進(jìn)行一系列的裁員安排，希望此舉能刺激特斯拉中國(guó)部門(mén)扭轉(zhuǎn)業(yè)績(jī)。在2014年，特斯拉凈損失達(dá)2.94億美元。當(dāng)然，特斯拉的車超級(jí)棒，但是投資人在擔(dān)心，這家公司到底哪天才能開(kāi)始掙錢(qián)。...

馬斯克認(rèn)為“中國(guó)市場(chǎng)的銷量業(yè)績(jī)不理想，沒(méi)有走上通向正的長(zhǎng)期現(xiàn)金流的明確道路上”，因此果斷決定減裁至少30%的全職員工。...

超級(jí)工廠計(jì)劃將于2017年投入生產(chǎn)，在2020年實(shí)現(xiàn)全部產(chǎn)能。屆時(shí)，這座工廠里每年生產(chǎn)的鋰電池將會(huì)多于2013年全球鋰電池生產(chǎn)總量。...

按照目前特斯拉中國(guó)600人左右的員工規(guī)模計(jì)算，這意味著將裁掉近180人。對(duì)此，特斯拉全球CEO埃隆-馬斯克（Elon Musk）日前也證實(shí)了這一消息的準(zhǔn)確性。...

進(jìn)入2015年，特斯拉的風(fēng)波似乎愈演愈烈，從高層離職到突然裁員，這個(gè)風(fēng)頭正勁的企業(yè)似乎進(jìn)入了一個(gè)怪圈。是狂人的獨(dú)斷取勝，還是中國(guó)化的市場(chǎng)衛(wèi)冕，特斯拉的“中國(guó)保衛(wèi)戰(zhàn)”正在打響。...

特斯拉中國(guó)這場(chǎng)大規(guī)模裁員，是為馬斯克對(duì)中國(guó)銷量期望過(guò)高并大肆擴(kuò)建團(tuán)隊(duì)而買單。2014年，特斯拉全年海關(guān)進(jìn)口量為4800輛，而截至2014年底，全國(guó)上牌量?jī)H為2499輛。進(jìn)入2015年，銷量危機(jī)并未緩解。...

試想一下，一家傳統(tǒng)汽車制造商從頭開(kāi)始建設(shè)燃油汽車加油站將要面臨的困難，在這方面特斯拉也不例外。...

盡管有關(guān)特斯拉股價(jià)跳水的猜測(cè)早在華爾街流傳，然而此次不同的是，以上分析師長(zhǎng)期關(guān)注特斯拉，并是其支持者。...

中國(guó)的電動(dòng)汽車行業(yè)正在發(fā)生引人注目的變化，它很可能也是讓穆斯克如此驚慌的一個(gè)關(guān)鍵原因。...