德國需要為電動車提供補(bǔ)貼政策，以滿足到2020年實(shí)現(xiàn)100萬輛電動車上路的目標(biāo)。...

　 “來得早不如來得巧”，七次訪華的默克爾無疑更了解中國的國情，一向嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡聡诉@次終于用了巧勁兒。...

德國總理默克爾在現(xiàn)場表示，中國電動汽車市場巨大，是因?yàn)橹袊鴵碛芯薮蟮碾妱榆嚌撛谙M(fèi)群體，誰有市場，誰就有標(biāo)準(zhǔn)制定的話語權(quán)。...

中國第一汽車集團(tuán)董事長徐建一，大眾汽車集團(tuán)管理董事會主席文德恩，德國大眾汽車集團(tuán)管理董事會成員、大眾汽車集團(tuán)（中國）總裁兼CEO海茲曼，一汽-大眾董事、總經(jīng)理張丕杰等陪同默克爾參加了當(dāng)天的活動。...

默克爾試乘了該公司生產(chǎn)的新款捷達(dá)汽車，參觀了公司總裝基本技能訓(xùn)練中心和新捷達(dá)生產(chǎn)線，并與公司員工進(jìn)行了交流。這是她在四川訪問的最后一站。...

默克爾此次訪問中國，經(jīng)濟(jì)合作將是主要議題，其中新能源汽車很可能成為討論的重點(diǎn)領(lǐng)域。...

雖然此后中國車市會有“強(qiáng)敵”進(jìn)入，但是中國自主車企也已經(jīng)具備了應(yīng)對的能力，競爭才是動力，中國新能源汽車的發(fā)展將會迎來新的篇章。...

洪磊表示，此訪是默克爾女士作為德國總理第7次訪華。訪問期間，習(xí)近平主席、李克強(qiáng)總理和張德江委員長等中國領(lǐng)導(dǎo)人將同她會見會談，就雙邊關(guān)系及共同關(guān)心的國際和地區(qū)問題深入交換意見。...

德國政府將積極支持西門子公司與法國阿爾斯通之間可能的并購計(jì)劃，但強(qiáng)調(diào)德國政府并不希望干涉企業(yè)之間的決定。...

雖然已經(jīng)失去了早期的聯(lián)合政黨的支持，默克爾還將謀求連任總理。盡管前景不甚明朗，基督民主聯(lián)盟（CDU）及綠黨結(jié)盟，或許這對于德國太陽能行業(yè)來說是最好選擇。 德國總理默克爾基督民...