2014年2月中國汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況...

2014年10月，我國新能源汽車生產(chǎn)5685輛，同比增長近24倍。...

據(jù)工信部網(wǎng)站報(bào)道，2014年10月，汽車產(chǎn)銷雙雙超過190萬輛，月度產(chǎn)銷基本保持較快增長。2014年1-10月，我國汽車產(chǎn)銷超過1800萬輛，同比分別增長7.9%和6.6%。...

“理論上，好的產(chǎn)品是不需要售后的，售后都是在擦屁股”趙福全表示，低價(jià)產(chǎn)品高返修率，加重了廠家售后的負(fù)擔(dān)，是中國車企過去十年嚴(yán)重的弊病，這一部分成本原本是可以通過提升品質(zhì)來攤薄消除的。...

2014年10月，汽車產(chǎn)銷形勢(shì)總體穩(wěn)定，當(dāng)月產(chǎn)銷均超過190萬輛，產(chǎn)銷同比保持小幅增長。1-10月，汽車產(chǎn)銷增速繼續(xù)小幅回落。...

在業(yè)內(nèi)人士看來，電動(dòng)車租賃起到了撬動(dòng)新能源汽車消費(fèi)和配套設(shè)施建設(shè)的“最大公約數(shù)”，而未來隨著更多靈活的商業(yè)模式的出現(xiàn)，或許能解決新能源汽車推廣的更多難題。...

這是以往的汽油車所不能比擬的。未來汽車與家庭之間的能源轉(zhuǎn)換，極有可能為汽車增添新的附加值。...

大眾汽車董事長文德恩10月2日表示：“大眾汽車必須接受時(shí)代的挑戰(zhàn)和要求，當(dāng)下要應(yīng)對(duì)的就是電動(dòng)車和數(shù)碼的挑戰(zhàn)。”...

億萬富翁和投資巨頭沃倫·巴菲特宣布，他旗下的伯克希爾哈撒韋公司已經(jīng)與美國最大的私營汽車經(jīng)銷商范圖爾集團(tuán)等大型上市汽車經(jīng)銷公司競(jìng)爭(zhēng)的浪潮。...

和許多即將改變整個(gè)人類社會(huì)的新鮮事物出現(xiàn)時(shí)的命運(yùn)一樣，有人質(zhì)疑無人駕駛汽車的技術(shù)安全、法律缺失和道德倫理困境，也有人憧憬其廣泛應(yīng)用后將帶來的美好前景，那么，無人駕駛汽車到底是潘多拉魔盒還是阿拉丁的神燈呢？...