智能駕駛應該是這屆車展比較大的一個看點，很想具體了解長安和北汽智能駕駛技術應用和進展情況。燃料電池技術的發展是另一焦點，日本在這一領域優勢明顯，想了解歐美品牌在燃料電池領域是否有新產品推出。...

本田新款燃料電池車（FCV）“CLARITY FUEL CELL”改進了燃料電池單元，從而提高了反應效率，使得輸出功率密度提高了50%，體積減少了20%。...

他們研制出的新薄膜以同樣原理工作，薄膜表面布滿納米級“氣孔”，可在濕潤環境下張開，在干燥環境下閉合，從而保持在高溫時水分不被蒸發。...

本次協議的簽署，是中車電動新能源汽車電驅動系統在美國港口和物流配送中心等高端新興市場的首次應用，也是中國首次向歐美國家出口的燃料電池系統產品。...

本田新款燃料電池車（FCV）“CLARITY FUEL CELL”改進了燃料電池單元，從而提高了反應效率，使得輸出功率密度提高了50%，體積減少了20%。...

任勇認為，中國新能源企業的優勢主要在于市場。“因為目前的新能源汽車產品都不成熟，處在發展培育期，一個足夠容量的市場才能更好的培育和驗證它。”...

三星SDI本次展出的高功率電池可在30分鐘內完成80%充電，達到行業最領先水平。這款產品瞄準中國大部分商用車，可在短短1小時內完成充電，與中國市場推出的其他電池相比，充電速度高出2倍以上。...

在燃料電池汽車專利申請人全球排名中，日本豐田以3939個專利族居首位，其次是日本本田汽車、日產汽車。而我國第一汽車股份公司僅以38項專利族數量國際排名第42位。...

這種決策的邏輯是，別人領先的，我們不能搞，或只能小搞；別人和我們差不多的，我們就要大搞特稿。但如果別人在電動車領域也領先很多，那我們是不是就該歇菜或只能小打小鬧了？...

作為一種新型的電池技術，燃料電池用途廣泛并擁有諸多優勢，為電池技術帶來了一條新的發展道路。但是，在一些方面，燃料電池仍然存在短板，需要進一步的發展。...