新能源汽車的發(fā)展迅猛有目共睹，去年中國新能源汽車產(chǎn)銷都創(chuàng)下歷史新高，然而也出現(xiàn)部分廠商倒買倒賣騙取補(bǔ)貼的現(xiàn)象。...

隨著媒體對“騙補(bǔ)”問題的廣泛報道，拆卸倒賣電池以及“左手賣、右手買”等現(xiàn)象浮出水面，引發(fā)了國家相關(guān)部委的重視。...

以下是裝用銀隆快充電池的電動公交車的情況：邯鄲市2014年投入200輛，2015年投入800輛。使用情況正常，最長已經(jīng)行駛6萬公里，并已經(jīng)過一個冬季的運(yùn)行考驗(yàn)。為了符合補(bǔ)貼政策規(guī)定，裝了滿足150公里續(xù)駛里程的電池。...

2014年、2015年新能源汽車已經(jīng)取得了顯著的進(jìn)步，今年1到10月已經(jīng)銷售了10萬輛。2014到2015不到兩年的時間里生產(chǎn)、銷售了二十多萬輛。...

今年前5個月，我國新能源汽車銷量達(dá)到5 300O輛，預(yù)計(jì)年底會達(dá)到10一15萬輛。其中商用占四分之一，其余是乘用車，乘用車已經(jīng)占市場主要份額。...

眾所周知，給予新能源汽車補(bǔ)貼，是希望在電池技術(shù)還沒有突破、成本又居高不下的情況下，鼓勵企業(yè)加大對新能源汽車的研發(fā)，同時鼓勵消費(fèi)者進(jìn)行購買。但現(xiàn)在的補(bǔ)貼已經(jīng)變了味兒。...

2015年，電動車駛上“快車道”。來自工信部的數(shù)據(jù)顯示，2014年11月我國新能源汽車生產(chǎn)9728輛，這一數(shù)字與去年同期相比增長了10倍。...

2013年至2015年，中國39個推廣應(yīng)用城市（群）88個城市將累計(jì)推廣新能源汽車33.6萬輛。來自工信部的數(shù)據(jù)顯示，從2013年1月至2014年9月底，39個推廣應(yīng)用城市（群）累計(jì)推廣新能源汽車3.86萬輛，其中2014年1-9月推廣2.05萬輛。...

更何況，目前我國的新能源汽車政策中，已明確將插電式混合動力汽車列入新能源汽車范疇，和純電動汽車一樣給予支持和補(bǔ)貼。...

在事關(guān)未來企業(yè)生存和發(fā)展的問題上，自主品牌不應(yīng)該跟在政策后面，亦步亦趨，如果那樣的話，離被淘汰也只有一步之遙。...