中通客車表示，該款項將直接沖減公司已銷售新能源客車形成的應收賬款，該筆資金的到賬，將改善公司的現(xiàn)金流量，減少融資成本，對經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生積極的影響。...

中通客車表示，該款項將直接沖減公司已銷售新能源客車形成的應收賬款，該筆資金的到賬，將改善公司的現(xiàn)金流量，減少融資成本，對經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生積極的影響。...

湖南常寧市市委書記劉達祥 市長吳樂勝一行蒞臨銀隆新能源參觀...

在簽約儀式上，比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福說，此次比亞迪在西安高新區(qū)投資約50億元人民幣，建設高端智能終端制造、新能源客車生產(chǎn)項目、跨座式單軌生產(chǎn)項目系列項目，此系列項目達產(chǎn)后將貢獻產(chǎn)值約430億元。...

在簽約儀式上，比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福說，此次比亞迪在西安高新區(qū)投資約50億元人民幣，建設高端智能終端制造、新能源客車生產(chǎn)項目、跨座式單軌生產(chǎn)項目系列項目，此系列項目達產(chǎn)后將貢獻產(chǎn)值約430億元。...

不論補貼政策如何調(diào)整，新能源汽車產(chǎn)業(yè)目前還是靠政策在主導，只希望政策能盡快落地，沒有政策支持，新能源客車企業(yè)目前基本持觀望態(tài)度，只有少數(shù)資金實力雄厚的企業(yè)敢賣車。...

在中國，應用在乘用車、商用車領域的動力電池90%以上多為磷酸鐵鋰與三元材料。為什么選擇鈦酸鋰？銀隆新能源董事長魏銀倉僅憑一個性能、兩個數(shù)據(jù)和一個趨勢，便否定了上述兩種技術路線的可能。...

在中國，應用在乘用車、商用車領域的動力電池90%以上多為磷酸鐵鋰與三元材料。為什么選擇鈦酸鋰？銀隆新能源董事長魏銀倉僅憑一個性能、兩個數(shù)據(jù)和一個趨勢，便否定了上述兩種技術路線的可能。...

這款35座純電動客車的電池容量能支持客車以最高65公里的時速行駛250至300公里，最高時速可達69公里。...

這款35座純電動客車的電池容量能支持客車以最高65公里的時速行駛250至300公里，最高時速可達69公里。...