比亞迪目前正在坑梓基地擴建6GWh產能，預計將于年內達產。動力電池產能提升的同時，比亞迪還規劃了8款新能源車，將陸續投放市場 。...

今年對于電池行業而言，將面臨一個自我調整的過程。其中，產品質量差、安全系數低的電池生產企業將會逐步被市場所淘汰。...

隨著新能源汽車補貼退坡成為業內共識，新能源汽車將如何面對市場挑戰，取消補貼后國產新能源汽車還能不能與跨國品牌競爭等話題也成為業內焦點。...

隨著新能源汽車補貼退坡成為業內共識，新能源汽車將如何面對市場挑戰，取消補貼后國產新能源汽車還能不能與跨國品牌競爭等話題也成為業內焦點。...

根據規劃，到2020年我國充換電站數量將達到1.2萬個，充電樁達到480萬個；電動汽車與充電設施的比例接近標配的1∶1。...

有造車企業給記者算過一筆賬，以電池為例，如果停用原來性價比較高的鉛酸電池改用鋰電池，整車的生產成本將大幅提高，原先不到3萬的車可能會因此漲到5萬左右，而這一價格已足夠買一輛普通汽油車了。...

2月7日，國家發改委官網發布的文件顯示，國能新能源汽車有限責任公司新能源汽車建設項目、福建省汽車工業集團云度新能源汽車股份有限公司純電動乘用車項目分別獲得了核準。...

2月7日，國家發改委官網發布的文件顯示，國能新能源汽車有限責任公司新能源汽車建設項目、福建省汽車工業集團云度新能源汽車股份有限公司純電動乘用車項目分別獲得了核準。...

根據公告，2017年小客車指標年度配額為15萬個，其中普通指標額度9萬個，示范應用新能源指標額度6萬個。...

分析師表示，2017年最新的新能源汽車推薦目錄已經出臺，之前的目錄同時作廢，以后只參考最新的推薦目錄，因此一家車企的一兩款車型取消補貼可能對車企沒有多大影響。...