針對(duì)城市空氣污染，6年前，比亞迪推出了“城市公交電動(dòng)化”解決方案。現(xiàn)在，這一解決方案已經(jīng)上升為國(guó)家戰(zhàn)略。比亞迪電動(dòng)車的銷量，也超越了來(lái)自美國(guó)、日本、歐洲的汽車同行，成為全球第一。...

最近，特斯拉超級(jí)工廠剛剛投入運(yùn)轉(zhuǎn)，但馬斯克的如意算盤(pán)還沒(méi)打多久，中國(guó)廠商就祭出了降價(jià)的殺手锏。摩根士丹利的最新報(bào)告顯示，今年中國(guó)電池供應(yīng)商可能大幅降價(jià)35%-40%，不過(guò)即使如此他們依然能盈利。...

從市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)角度來(lái)說(shuō)，雖然從《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》、《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》中仍看得出對(duì)于國(guó)內(nèi)車企的保護(hù)動(dòng)作，但鑒于WTO給予中國(guó)的保護(hù)期即將到期，以及2020年新能源車補(bǔ)貼政策的逐漸遞減，市場(chǎng)留給中國(guó)新能源車企業(yè)的時(shí)間確實(shí)不多了。...

從市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)角度來(lái)說(shuō)，雖然從《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》、《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》中仍看得出對(duì)于國(guó)內(nèi)車企的保護(hù)動(dòng)作，但鑒于WTO給予中國(guó)的保護(hù)期即將到期，以及2020年新能源車補(bǔ)貼政策的逐漸遞減，市場(chǎng)留給中國(guó)新能源車企業(yè)的時(shí)間確實(shí)不多了。...

1月18日，中國(guó)最大的純太陽(yáng)能電站投資運(yùn)營(yíng)企業(yè)聯(lián)合光伏集團(tuán)有限公司成功發(fā)行3年期2.5億美元債，所得款項(xiàng)將用于償還部分可換股債券以繼續(xù)優(yōu)化本集團(tuán)現(xiàn)有債務(wù)結(jié)構(gòu)。...

接受“以市場(chǎng)換技術(shù)”的條件，在中國(guó)建立以研發(fā)為主的合資公司，或者在已有的合資企業(yè)中，加大研發(fā)投入，將是日韓電池商順利進(jìn)入中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的關(guān)鍵。...

接受“以市場(chǎng)換技術(shù)”的條件，在中國(guó)建立以研發(fā)為主的合資公司，或者在已有的合資企業(yè)中，加大研發(fā)投入，將是日韓電池商順利進(jìn)入中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的關(guān)鍵。...

實(shí)施國(guó)家制造業(yè)創(chuàng)新中心建設(shè)工程。啟動(dòng)動(dòng)力電池、增材制造創(chuàng)新中心能力提升項(xiàng)目，再布局2~3家國(guó)家創(chuàng)新中心。...

在經(jīng)歷了“騙補(bǔ)”籠罩的2016年后，新能源汽車產(chǎn)業(yè)2017年能否恢復(fù)高速增長(zhǎng)備受關(guān)注。NBD汽車從政策、市場(chǎng)、技術(shù)、配套設(shè)施等方面梳理了當(dāng)下新能源汽車產(chǎn)業(yè)的機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn)，以及2020年完成200萬(wàn)輛的可能性。...

據(jù)悉，現(xiàn)代和起亞計(jì)劃將總投資額（31億美元）的30%到40%用作開(kāi)發(fā)新科技，比如自動(dòng)駕駛汽車和環(huán)保汽車。剩余資金將用于維護(hù)設(shè)備與增加新車型上。...